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打造沪苏通核心三角强支点城市!区划调整后,南通这样

来源:交汇点新闻客户端

交汇点讯 7月28日,南通市崇川区、海门区正式揭牌,南通中心城区面积、人口、经济总量占全市比重分别提高到30.7%、45%、51.4%,首位度明显提升。8月1日,交汇点记者从南通市委十二届十二次全会获悉,该市将加快提升城市发展能级和综合竞争力,打造长三角一体化沪苏通核心三角强支点城市,加快建设综合交通新枢纽、双向开放新门户、高端制造新中心、创新创业新首选、市域治理现代化新样板。

“两区一市”区划变更后,南通市区的江岸线、海岸线在全市占比分别提高到63%和21%左右,实现从濠河时代、长江时代向江海时代的跨越。交汇点记者了解到,谋划大城格局,南通市区将构建以主城区为中心,通州、海门、通州湾为副中心的“一主三副”空间结构,在主城区范围内构建以南通创新区为城市新中心,老城区、空港家纺城、开发区片区为重点的“一中心三片区”空间结构。 城市规模扩大的同时,大力提升功能品质。南通将加快南通创新区建设,确保大剧院、美术馆等项目年底建成投用;加快推进滨江、任港湾、五龙汇、高铁西站等重点片区建设,稳步实施主城区破旧片区城市更新。以“绣花”功夫管理城市,着力解决老旧小区物业管理、农贸市场改造提升、停车秩序治理、公厕建设管理等本质性问题,不断提升城市管理科学化、智慧化、精细化水平。

迈向大城时代,南通大批交通工程加速推进:全力打造通州湾新出海口,持续完善集疏运体系,加快起步工程建设,年内开工建设洋吕铁路等重点工程,推动与中远海运、江苏港口集团、苏州港、上海港合作共建,确保明年底开港运营;加快推进南通新机场预可研报批;推动盐通高铁开通运营,北沿江高铁、绕城高速开工建设;力争张皋通道开工建设,加快海太通道、苏通二通道等前期工作;稳步推进城市轨道交通建设,深化江海市域快线、新机场轨道快线规划研究,加快报批工作。 交汇点记者 徐超